我公司生產(chǎn)的CNS-LGPH系列平衡流量計對傳統(tǒng)節(jié)流裝置進行了*的改進，具有平衡整流的顯著特征。傳統(tǒng)節(jié)流裝置只有一個流通孔徑，節(jié)流后使流體失去了理想狀態(tài)；而平衡流量計有多個函數(shù)孔徑，能zui大限度地把流場平衡整流成理想流體，從而將差壓式流量計的優(yōu)勢發(fā)揮的*。幾乎適用于所有流體測量，是流體測量技術的一場革命，目前已經(jīng)廣泛應用到石油、化工、冶金、電力、天然氣、水處理等行業(yè)。 一、工作原理： 是一種革命性的差壓式流量儀表，其工作原理與其他差壓式流量計一樣，都是基于密封管道中的能量轉(zhuǎn)換原理：在理想流體的情況下管道中的流量與差壓的平方根成正比；用測出差壓值根據(jù)伯努利方程即可計算出管道中的流量。平衡流量傳感器是一個多孔的圓盤節(jié)流整流器，安裝在管道的截面上，每個孔的尺寸和分布是基于特殊的公式和測試數(shù)據(jù)而定制的，稱為函數(shù)孔。當流體穿過圓盤的函數(shù)孔時，流體將被平衡整流，渦流被zui小化，形成近似理想流體，通過取壓裝置，可獲得穩(wěn)定的差壓信號，根據(jù)伯努利方程計算出體積流量、質(zhì)量流量。 二、的特點： 1、測量精度是標準孔板的5～10倍； 2、流動噪聲是標準孔板的1/15； 3、*壓力損失是標準孔板的1/3； 4、壓力恢復比標準孔板快2倍； 5、zui小直管段可以小于0.5D。 三、的優(yōu)點： 1、線性度高、重復性好： 平衡流量傳感器具有對稱多孔結構特點，能對流場進行平衡，降低了渦流、振動和信號噪聲，流場穩(wěn)定性大大提高，使線性度比孔板提升了5～10倍，重復性提高了54％，為0.15％，從其綜合性能來看，屬于高檔流量計行列。 5:1量程比時，線性度可達±0.3％； 7:1量程比時，線性度可達±0.5％； 10:1量程比時，線性度可達±1.0％ 2、直管段要求低： 平衡流量傳感器由于流場穩(wěn)定，且壓力恢復比孔板快兩倍，大大所短了對直管段的要求其前后直管段一般為前3D后1D，zui小可以小于0.5D，從而省去大量直管段，尤其是特殊昂貴的材料的管道。
3、減少*壓力損失： 多孔對稱的平衡設計，減少了紊流剪切力和渦流的形成，降低了動能的損失，在同樣的測量工況下，與孔板相比減少了2.5倍的*壓力損失，從而節(jié)省了相當大的運行能量成本，是一種節(jié)能型儀表，值得大量推廣。 4.、耐臟污不易堵： 多孔對稱的平衡設計，減少了紊流剪切力和渦流的形成，從而大大降低了滯留死區(qū)的形成，保證臟污介質(zhì)順利通過多個孔，減小了流體孔被堵塞的機會。 5、可直接替換孔板 ： 其與孔板具有相同的使用方法和外形，因此可以直接進行替換，不需要任何配管的變化和相關儀表的更改，很適合全廠能源計量改造中將孔板改為。 6、流量測量范圍寬： 根據(jù)試驗結果，我們了解到：的性能，使其流速可以從zui小到音速；其zui小雷諾數(shù)可低于200，zui大雷諾數(shù)大于107；β值可選0.25～0.90。 7、*穩(wěn)定性好： 由于其紊流剪切力的明顯減小，大幅度降低了介質(zhì)與節(jié)流件直接的摩擦，其β值*保持不變，整個儀表無可動部件，因此可以*保持穩(wěn)定性。 8、可測高溫高壓介質(zhì) 與孔板等節(jié)流裝置一樣，工作溫度壓力取決于管道和法蘭的材質(zhì)和等級，工作溫度可達850℃，工作壓力可達42MPa。 9、可測復雜工況介質(zhì) 由于其特殊的結構設計，使其具有特殊的性能，它可以進行氣液兩相 ，各種混合氣體（如瓦斯、沼氣、煤氣等等）、各種低溫氣體（如LNG、液氮、液氧、液氬、液氫、液氯、液化乙烯、液化石油氣等等）、氣液兩相介質(zhì)（如濕氣）、漿料、多相水流、震動水流、電磁干擾介質(zhì)和雙向流（因為左右*對稱）。 四、平衡流量選型表： | CNS-LGPH |
| | 公程通徑 | -XXX | 100表示DN100 | | 安裝形式 | pp | 管道式 | | HF | 對夾式 | | FW | 焊接式 | | DF | 雙法蘭式 | | SP | 方管式 | | 公稱壓力 | A | 0~1.0MPa | | B | 0~2.5MPA | | D | 0~4.0MPA | | E | 0~6.4MPA | | F | 0~10MPA | | G | 0~16MPA | | H | 0~40MPA | | 管道材質(zhì) | 0 | 碳鋼 | | 1 | 304不銹鋼 | | 2 | 12CrMOV | | 選配項目 | A | 冷凝管 | | B | 三閥組 | | C | 差壓變送器 | | D | 流量積算儀 | | E | 溫壓補償（熱電阻、壓力變送器） | | | | | |
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